Inilah Alasan Kuat Kenapa Toyota Kijang Innova Reborn Diesel Masih Sangat Laris di Pasaran hingga kini jadi incaran banyak orang

Minggu, 25 Mei 2025 oleh journal

Inilah Alasan Kuat Kenapa Toyota Kijang Innova Reborn Diesel Masih Sangat Laris di Pasaran hingga kini jadi incaran banyak orang

Kenapa Toyota Kijang Innova Reborn Diesel Masih Jadi Primadona? Ini Alasannya!

Toyota Kijang Innova, termasuk varian terbarunya, Zenix, memang selalu jadi incaran keluarga Indonesia. Tapi, tahukah kamu? Ternyata, Innova Reborn bermesin diesel masih memegang rekor penjualan yang cukup tinggi. Apa sih yang membuatnya begitu istimewa?

Data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa total penjualan Innova Reborn dan Zenix mencapai angka 21.120 unit. Dari angka itu, Innova Reborn berhasil mencatatkan penjualan sebanyak 9.545 unit, mengungguli varian lainnya. Sementara itu, Zenix non-hybrid terjual 3.163 unit, dan Zenix hybrid mencuri perhatian dengan penjualan 8.503 unit.

"Indonesia ini unik, selera konsumennya beda-beda. Makanya, Toyota memberikan beragam pilihan," ungkap Anton Jimmi, Chief Executive Auto2000, saat ditemui di PIK 2, Jakarta Utara.

Anton menambahkan bahwa ada pergeseran tren dari mobil bensin murni ke diesel atau hybrid. "Permintaan untuk bensin murni semakin menurun. Sekarang, konsumen lebih tertarik dengan diesel, seperti Innova Reborn, atau hybrid. Dan hybrid ini trennya terus naik," jelasnya.

Sebagai informasi, Auto2000 berkontribusi sekitar 40 persen dari total penjualan Toyota secara nasional.

"Di Auto2000 sendiri, penjualan sekitar 2.000-an unit. Zenix Hybrid dan Reborn kira-kira fifty-fifty. Dari Zenix yang terjual, sekitar 80-90 persen adalah hybrid. Sementara, Reborn hampir 100 persen diesel," imbuh Anton.

Perlu diketahui, mesin diesel hanya tersedia pada Innova Reborn. Innova Zenix seluruhnya menggunakan mesin bensin, dengan beberapa varian yang dipadukan dengan teknologi hybrid untuk efisiensi bahan bakar.

Selain desainnya yang masih kental dengan nuansa MPV, Innova Reborn juga mempertahankan penggerak roda belakang (rear wheel drive) yang menjadi ciri khasnya.

Sementara itu, Toyota Kijang Innova Zenix menggunakan platform Toyota New Generation Architecture (TNGA), tepatnya TNGA: GA-C dengan struktur monokok. Platform ini menggantikan struktur ladder on frame pada Kijang generasi sebelumnya. Innova Zenix juga beralih ke penggerak roda depan (FWD).

Kijang Innova Zenix versi bensin dibekali mesin 2.000 cc berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine. Mesin 1.987 cc empat silinder dual VVT-i ini menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 204,9 Nm. Varian hybrid menggabungkan mesin TNGA 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm) dengan motor listrik bertenaga 113 PS dan torsi 205,9 Nm, menghasilkan tenaga gabungan 186 PS.

Sebagai perbandingan, Toyota Kijang Innova Reborn diesel dilengkapi mesin 2GD FTV empat silinder segaris 16 katup DOHC dengan VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc. Mesin diesel ini menghasilkan tenaga maksimal 149 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimal 342,2 Nm pada rentang 1.200-2.800 rpm.

Supaya Toyota Kijang Innova Reborn Diesel kamu tetap awet dan nyaman digunakan, yuk simak beberapa tips berikut ini:

1. Rutin Ganti Oli Mesin - Oli mesin adalah nyawa dari mesin diesel. Pastikan kamu mengganti oli secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Gunakan oli yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin diesel Innova Reborn kamu. Misalnya, ganti oli setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai.

Jangan tunda penggantian oli, ya! Oli yang sudah kotor bisa menyebabkan kerusakan pada komponen mesin.

2. Perhatikan Filter Bahan Bakar - Filter bahan bakar berfungsi menyaring kotoran dari bahan bakar sebelum masuk ke mesin. Filter yang kotor bisa menghambat aliran bahan bakar dan menyebabkan performa mesin menurun. Ganti filter bahan bakar secara berkala, misalnya setiap 20.000 km atau sesuai dengan rekomendasi bengkel.

Dengan filter yang bersih, pembakaran akan lebih sempurna dan mesin lebih awet.

3. Cek Kondisi Air Radiator - Mesin diesel menghasilkan panas yang lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Pastikan air radiator selalu dalam kondisi yang baik dan tidak kurang. Tambahkan air radiator jika perlu, dan gunakan cairan coolant yang sesuai dengan spesifikasi mesin Innova Reborn kamu.

Air radiator yang cukup akan mencegah mesin overheat dan kerusakan yang lebih parah.

4. Bersihkan Injector Secara Berkala - Injector berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar. Seiring waktu, injector bisa tersumbat oleh kotoran dan menyebabkan pembakaran tidak sempurna. Bersihkan injector secara berkala di bengkel yang terpercaya.

Injector yang bersih akan membuat mesin lebih responsif dan hemat bahan bakar.

5. Panaskan Mesin Sebelum Digunakan - Sebelum mulai perjalanan, biasakan untuk memanaskan mesin selama beberapa menit. Hal ini penting untuk memastikan oli mesin melumasi seluruh komponen mesin dengan baik. Terutama saat kondisi mesin dingin.

Memanaskan mesin sebentar bisa memperpanjang umur mesin diesel Innova Reborn kamu.

Kenapa ya, kok Toyota Innova Reborn Diesel masih banyak dicari, padahal ada Innova Zenix yang lebih baru? - Tanya, Budi dari Surabaya

Menurut pengamat otomotif, Om Mobi, "Innova Reborn Diesel itu punya daya tarik tersendiri. Mesin dieselnya terkenal bandel dan irit bahan bakar. Selain itu, penggerak roda belakangnya juga disukai karena memberikan sensasi berkendara yang berbeda. Jadi, meskipun ada Zenix yang lebih modern, Reborn Diesel tetap punya penggemar setia."

Apa bedanya mesin diesel Innova Reborn dengan mesin bensin Innova Zenix? - Heran, Siti dari Medan

Kata Mas Iwan Banaran, seorang blogger otomotif terkenal, "Mesin diesel Innova Reborn itu terkenal dengan torsinya yang besar, jadi enak buat nanjak atau bawa barang banyak. Sementara, mesin bensin Innova Zenix lebih halus dan responsif di putaran atas. Zenix juga punya pilihan hybrid yang lebih irit bahan bakar."

Apakah Innova Zenix lebih irit bahan bakar daripada Innova Reborn Diesel? - Penasaran, Joko dari Semarang

Menurut pengetesan dari tim OtoDriver, "Innova Zenix Hybrid memang lebih irit bahan bakar dibandingkan Innova Reborn Diesel, terutama di dalam kota. Tapi, kalau untuk perjalanan jauh dengan kecepatan konstan, selisihnya tidak terlalu signifikan."

Apa saja kelebihan Innova Zenix dibandingkan Innova Reborn? - Bingung, Ayu dari Denpasar

Kata Fitra Eri, seorang reviewer otomotif, "Innova Zenix punya beberapa kelebihan, seperti desain yang lebih modern, fitur yang lebih canggih, dan kenyamanan yang lebih baik. Selain itu, Zenix juga menggunakan penggerak roda depan yang lebih stabil dan mudah dikendalikan."

Apakah spare part Innova Reborn mudah dicari dan harganya terjangkau? - Khawatir, Rina dari Makassar

Menurut mekanik senior dari bengkel Auto2000, "Spare part Innova Reborn itu sangat mudah dicari, baik di bengkel resmi maupun toko spare part umum. Harganya juga relatif terjangkau karena populasinya yang banyak. Jadi, tidak perlu khawatir soal perawatan."

Apakah Innova Reborn masih layak dibeli di tahun ini? - Ragu, Herman dari Palembang

Pendapat dari presenter acara otomotif, Uya Kuya, "Tentu saja! Innova Reborn masih sangat layak dibeli, terutama jika kamu mencari mobil keluarga yang tangguh, irit, dan punya resale value yang bagus. Asal kondisinya terawat, Innova Reborn bisa jadi investasi yang menguntungkan."